【旅82日目】果てのない道、オロロンラインを駆け抜ける！

コメント一覧 （10件）

• 自転車の喜びは、自分の脚で自分の筋力で、普通では行けない遥か彼方まで到達し、普通の生活ではまず接することのない風景や人や文化に接することができること。
  と同時に、こんな目も眩むような遠方までも、自宅から確実に一本の道で繋がっていることに対する驚き。非日常と日常は隔絶しているわけではなく、遠くても間違いなく連続性の中にある。その大きなうねりの中の一点として、自分が存在していることの奇跡。

  うーん、上手く表現できないけど、あらゆる出会いに驚きの要素があった。ような気がする自転車旅行。路肩に揺れる雑草やアスファルトを這うアリですら、その出会いは新鮮だった。
  湧き水とかあると、必ず口にしたものだ。もう二度と飲めないこの地の水。そう思うと、妙に愛しかった。

  旅の手段を車に替えてから、出合いの数は圧倒的に減った。
  体力があるうちに、一度はやっておいた方が良いよね。自転車旅行。
  ただ、日本一周とか大陸横断とか、そこまでしなければならないのかどうか、私には分かりません。それは、それぞれの心に秘めた目的とモチベーション次第だと思うので。

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  • すみません・・・この時、心がすさんでおりました。
    自転車で日本一周を選んだのは自分自身。
    自分の足で遠い地へ到達すること、はじめはそれが嬉しいはずだったのに、
    最近はその喜びにすら慣れてしまっていたのかもしれません。
    旅という日常が、その中で出会うすべての景色が旅の思い出になるのに・・・
    思い出深い旅になるように、これからまた少しずつ進んでいきます。

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    • 何ヵ月も掛けての日本一周。とても貴重なチャレンジだと思いますよ。
      旅の日々が惰性になるのは、当然のことだと思います。環境に馴染んで適応していくのは、当たり前のことですから。

      そんなこともあって、私は輪行主体の小旅行を何年も続けていたのかもしれません。
      コンクリートに囲まれて気持ちが病んでくると、自転車を担いで遠出して、出先で組み立てて荷物を積んでペダルを踏む。
      何日かすると、孤独から無性に人恋しくなってきて、(コンクリート＜人恋しさ)になると、自転車を分解し、荷物を宅配に預けて夜行バスで街に帰る。

      ある意味、ちょっとずるいキャンパーだったかもしれませんね。

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      • いえいえ、お気持ちわかります。
        街にいると自然と孤独が恋しくなり、自然にいると都会や仲間が恋しくなります。
        旅を続ければ毎日が惰性になるし、やめたら旅が恋しくなるんでしょう・・。
        だからこそ「もうこんな旅をできる機会はないんだぞ？」と、
        自分に言いながら、日々の時間を大切にしなきゃなって思ってます。
        （それでも北海道の道は厳しいですが・・）

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• 尻や内股が摩れて痛いのは、無理のし過ぎと判断しましょう。それは、そのまま我慢したところで、悪化はしても良くはなりません。必要なのは、休息を入れて、体に回復の猶予を与えてやること。
  正直言えば、サドルの形(内股)と位置(尻)の問題でもあります。上手く体重が分散できていれば、尻と同等に手のひらの月丘辺りを中心とした手根部にもそれなりのダメージがあって然るべきです。それが尻に集中しているということは、重心が後ろ過ぎるということです。多分、上半身が起きてしまっているために、サドルがイスになってしまっているのでしょう。サドルは跨がるもの。イスは座るもの。「サドルに座る」とは、言いません。
  後方に体重が掛かり過ぎると、後輪のタイヤの磨耗も加速します。そろそろ、前後のローテーションをしても良い頃かもしれませんね。ノーパンクタイヤといえど、無敵ではありません。また、そのように重心が偏った状態が長く続けば、最悪、フレームが変型する可能性があります。これは、クロモリの長所であり短所です。ゆっくりじわじわダメージを蓄積するクロモリは、アルミのように突然折れたりはしにくいですが、知らぬ間に形を歪ませるんです。適切な体重分散ができていたとしても、クロモリフレームは継続使用で変形するものと思っておいた方が良いです。

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  • なるほど・・・重心が後ろ過ぎてお尻に負荷がかかっているんですね。
    手にも体重を乗せるように意識しているつもりなんですが、
    長距離走っていると、どうしても体を起こした方が楽な気がしてしまって。
    サドルは跨るもの・・・この表現にすべてが凝縮されている気がします。
    乗る姿勢を見直すべきですね。
    フレームの変形！？うーむ、個人ではどうしようも・・・
    後は自転車屋さんでチェックしてもらうしかないかもですね（汗）

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    • ライディングの姿を目にしていないので何とも言えないんですが、取り敢えず信頼できそうな自転車屋さんに体格と自転車(ハンドルとサドルとペダル)のバランスをチェックしてもらうと良いと思います。或いは、同じタイプの自転車で同様に旅をしている人から、それとなく知恵を拝借するのも、手です。我が家に、その手の調整について書かれた書籍があるんですが、お渡しできないのが、残念です。
      一番付加が掛かる部位が痛むわけですから、そのまま放置は辛いはずです。痔になりますよ。そしたらもう、自転車に乗れません。
      ちょっとした工夫としては、サドルの先っちょの細いところを使うようにすると、取り敢えず太股は擦りませんし、き○たまも当たらないし、どっかり座りづらくなるので、ちょっとはましかもしれません。そのサドルは若干ですが、前後にスライドできるはずです。跨がり方さえ固まれば、サドル交換なんかもアリなんですけどね。
      あと、引き足を使って漕ぐ癖が付けば、サドルに体重を掛けることが減ると思います。

      フレームに関しては、すみません、ちょっとオーバーに書きました。でも、フロントフォークやステーの特にエンドやハンガーについては、少し気に掛けておいた方が良いかと。
      あとは、濡れたら面倒でも拭いてあげる。正直、塗装面はあまり気にしなくても良いですが、継ぎ目やダボ穴なんかは、錆びる元になります。クロモリは早い話鉄ですから、気を付けてください。

      それでは、良い旅を！

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      • サドルの位置を前にしたらだいぶ楽になりました。
        キン〇マおよびそのあたりがが痛かったんですが、
        サドルが後ろ過ぎて、この辺で体重を支えていたのが原因のようです。
        いつもアドバイスいただき、ありがとうございます！
        自転車旅してるのに自転車素人なもので、とても助かっております。

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• 初めてコメント投稿させていただきます。
  毎日、ブログの更新を楽しみにしている一読者です。
  特に絶景写真は素晴らしく、感動させていただいております。

  ところで私も15年前、20台前半にバイクで日本一周を経験いたしました。
  私自身は16歳になってすぐに、高校では禁止されているにもかかわらず中型二輪免許を取得するような、
  バイクを運転するのも、カスタムするのも大好きな人間です。

  そんな私でも、日本一周中に通る変化の乏しい道路、特に北海道のオロロンライン等の
  <>を走行中は、

  「・・・・・こんな所で俺はいったい何をしてるんだろ・・・・・?」

  と、憂鬱とも不安とも何とも言い難い心境に陥っていました。
  当時を振り返ると、旅の毎日が惰性になり始め、自分自身の行動に飽きていたのかなと思います。

  私自身の旅中の経験としては、精神的に沈みがちな時期は単純ですがやはり、
  出会った人や仲の良い人との会話が一番気持ちを楽にしてくれると思います。

  ブログを拝見する限りですが、清宮さんは陽性で朗らかな人格の方のようにお見受けしております。
  きっと素晴らしい出会いがこれからも必ずあると思い応援しております。

  これからも美しい写真と、山あり谷ありのブログを楽しみに待っております。
  無理をしない範囲で、日本一周の旅を楽しんでください。

  bon voyage!!

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  • コメントありがとうございます！
    実体験からのコメント、骨身に染みる思いです。
    「旅の毎日が惰性になり始め、自分自身の行動に飽きていたのかな」
    これは、頭で理解しているだけでは防げないなと思い始めています。
    具体的には、日本の魅力的な場所の写真を撮る。
    すごく楽しい一方で、絶景に慣れ始めている自分が怖いです。
    思い切って、すこし趣旨の違う活動をするなり、行動レベルで変化を加えないといけないのかもしれません。
    人と話すことで心の重りがふっと軽くなる、そんな感覚を旅中何度か覚えたことがあります。
    人と話すことは心のためにもいいんだろうなと思います。
    無理せず、肩ひじ張らず、がんばります(๑╹ڡ╹๑)ｐ♪、

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