【旅273日目】嵐の先に素敵なご縁、梅の一大産地「南部」を越えて道の駅「志原海岸」へ

2017年6月30日　 2021年4月2日

当サイトのFacebookページの方にて載せておりましたが、完全に喰われました。Myテントちゃんが嵐にペロリんちょと喰われておりました。

やられた。寝る前の天気予報では「降水確率50％くらいで、雨が降っても小降りっぽいよ？」的な感じだったのに。夜中から雨が降り始め、早朝には雨脚が強くなり、朝には暴風雨に。。

教訓を得ました。梅雨前線の活動は予想が難しいという事を、十分念頭に置いて野宿しないとアカン。油断してペグダウンしていなかったので、テントの中から手で支えなければ潰れてしまったでしょう（ポールが折れそうだった）。

煙樹ヶ浜の松原にてまた一つ経験値を稼ぎ、雨脚が弱まったところで出発します。

テントがびしょ濡れなのが辛いな。シュラフも湿度100%の湿気で濡れてる。この後、晴れるわけもなし。空梅雨かと思いきや、いきなりの豪雨でこれまでの能天気を吹き飛ばされた気分です('ω')ノ

美浜町から出発！川の中に放置された橋の基礎が哀愁を漂わせてます。なんなら可愛い（笑）

梅雨の空は、本当に不思議な雲を創りだします。湿気た雲が上も下も渦巻いて、幻想的でした。

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アップダウンがやたらと多い気がするものの、ここは紀伊半島。おそらく「こんなもんじゃない」はずです。紀伊半島と言えば、長崎県と共に日本の坂の代名詞ともいえるような厄介な存在。

そんな風に思いながら走っていると、急にプラムの匂いが充満してきました。

近くに梅の工場があったようですね。気が付けば辺りは梅林風景に。

先日いたのが日本屈指のみかんの産地「有田」、今日は日本一の梅の産地「南部（みなべ）」を通ります。南部に入ったら梅関連の店しかない（笑）

道の駅に資料館なんかもあるようですが、ルートから外れるのでパスしました。

個人的には、和歌山と言えば紀州みかんよりも南高梅のイメージが強いかな？ウィキペディアで調べると、国産の梅の6割は和歌山県産なんだとか。

特に寄る場所もなく、久しぶりの撮影スポット、橋杭岩を目指して走ります。ただ、思っていたより遠いので到着は明日以降になりそう。

雲がまた印象的。一部分だけ黒くて、長時間露光したかのような滑らかな形をしていました。

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アップダウンをこなしつつも、快調に進んでいきます。

ゴールまで後2週間ちょっとだって言うのに、なかなかどうして、トラブルというのは湧いて起こるものです。

"バイーンッ"

・・・突如聞こえてくる異音。

・・・同時に、後輪がめっちゃ振れはじめました。

後輪の、スポークが、折れましたー＼(^o^)／

平穏にゴールできれば、もうそれでいいのよ？後は、神奈川に帰りたいだけなのよ？

「クソがー！！！」なんて、もう叫びません。後2週間で思い出に変わる。そう考えて耐え忍ぼう。

自転車日本一周ではパンクしないソリッドタイヤ「Tannus（タンナス）」を使います

ご存知の方も多いと思いますが、私はTannnus（タンナス）という、空気の入っていない、故にパンクしないタイヤを使って日本一周しています。福岡で後輪をホイールごと変えましたが、今でも前後共にタンナスを使っています。

このタイヤは、絶対パンクしないので、便利は便利なんです。ただその一方で、空気が入っていない分、通常のタイヤと比べてクッション性能で大きく劣ります。衝撃に弱いんですね。それ以外は普通です。スリップしやすかったり、走りにくいなんてことは特にありません。しかし、耐衝撃性と乗り心地は、空気タイヤと比べて格段に劣ります。これは事実です。

福岡で後輪を細いものに変更したことが影響しているのでしょう。この走行距離、今日のコンディションでスポークが折れるのは、明らかにおかしい。特にスポークが折れるようなイベントは、ありませんでした。

取扱店舗が少ないので、トラブルがあった時の対応が難しいんです。一度装着したタイヤは、切らない限り外せないというのが一番の難点です。Tannnus（タンナス）はパンクしないという性質から、おすすめできる利用方法、利用者も確かに存在します。存在はしますが、日本一周では、利点より欠点が勝ってしまう、それが私の結論です。

細かいレビューは日本一周が終わった後、ブログでご報告します。